Från och med februari 2026 stärker Mälardalstrafik sin depåkapacitet för fordonsflottan genom tillgång till ett verkstadsspår i Hagalunds depå norr om Stockholm.

– Den här satsningen på utökad verkstadskapacitet är en viktig pusselbit för att alltjämt tillse vårt uppdrag om en väl fungerande regionaltågstrafik, för alla som bor, lever och verkar i hela Stockholm-Mälarregionen, säger Helena Ekroth, vd på Mälardalstrafik.

I dag sker det löpande underhållet av Mälardalstrafiks 62 tåg, 53 dubbeldäckare och 9 Regina-tåg, i depån i Gredby, Eskilstuna. Med det nya tillskottet i Hagalund får verksamheten ökad flexibilitet och bättre förutsättningar att hantera både planerade och oplanerade underhållsbehov. 

– Utöver de 13 nya tågen som beställts närmar sig också tidpunkten för större planerat underhåll för våra befintliga tåg. Det är positivt att vi kan utföra underhåll och service på ytterligare en plats. Det minskar sårbarheten och ger större driftssäkerhet i hela linjenätet, säger Hanna Bergström, chef Trafik och infrastruktur på Mälardalstrafik.

Det aktuella verkstadsspåret i Hagalund, med 2 500 kvadratmeter varav 1600 kvadratmeter verkstadsyta där resterande 900 kvadratmeter utgörs av lager-, teknik- och personalytor, ligger i den anrika Gamla vagnhallen -  en byggnad med över 100 års historia. Hallen har nyligen rustats upp med varsam hand och erbjuder nu toppmodern verkstadsstandard, samtidigt som viktiga kulturhistoriska värden bevarats.

Det nya hyresavtalet mellan Jernhusen och Mälardalstrafik markerar ett långsiktigt samarbete för att stärka kapacitet, punktlighet och hållbarhet i Stockholm-Mälarregionens regionaltågstrafik. 

Illustration: Tengbom